ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ລົດ​ວັດ​ຖຸ​ໃຫມ່​

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະການນໍາໃຊ້ເສັ້ນໃຍທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດມີທ່າແຮງຂອງຕົນເອງສໍາລັບການປັບຕົວຫຼຸດລົງ. ການລີໄຊເຄີນວັດຖຸທີ່ເຫຼືອເປັນວັດຖຸດິບສາມາດລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ stacking ວັດສະດຸທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ລົດໃໝ່ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງສາມາດປັບປຸງການກໍາຈັດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ພິຈາລະນາສະຖານະການເສດຖະກິດແລະລະບົບນິເວດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງລົດໃຫມ່ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງສາມາດປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜ່ານມາ.

ຊອກຫາໃນອະນາຄົດ, ລົດຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງs ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບວັດສະດຸປະສົມ polyester ແລະຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນແສ່ວແລະຜ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນທໍ Kunit ແລະ Multiknit ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດການເຄືອບແລະ underlays ສໍາລັບລົດ.ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ. Livries (Malivlies)-ຜ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນທໍ. ວິທີການຜະລິດປະສົມປະສານນີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນການຜະລິດຂອງຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງs ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ Mercedes​-Benz​.

ນອກ​ຈາກ​ລົດ​ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ underlays 2-7mm ອື່ນໆໃນລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕົບແຕ່ງແຜ່ນແພຂອງກະດານປະຕູ, upholstery ຂອງເສົາຄ້ໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ underlays ຂອງສໍາເລັດຮູບຫນັງ.