ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດທີ່ດີວັດສະດຸປະກອບແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ

2020-06-24


ປະເພນີການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດວັດສະດຸປະສົມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມຊັ້ນຄື: ແຜ່ນແພແມ່ນຜ້າແສ່ວ ຫຼື ຖັກແສ່ວ, ໃນນັ້ນ ໂພລີເອສເຕີ້ ເປັນວັດສະດຸເສັ້ນໃຍຕົ້ນຕໍ, ກວມເອົາປະມານ 90%; ຊັ້ນກາງແມ່ນຊັ້ນໂຟມ PU ທີ່ມີຄວາມຫນາ 28 ມມ, ຊັ້ນລຸ່ມມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ polyester ຫຼືຕາຫນ່າງ polyurethane, ແລະ polyurethane ແມ່ນກາວທີ່ໃຊ້ໃນການຜູກມັດສອງຊັ້ນ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງເກົ້າອີ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມ PU Foam ມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຂະບວນການຜະລິດແບບພິເສດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີຂອງການນໍາໃຊ້, ຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ: ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ກາວ flame ແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ຜະລິດໃນຂະບວນການຜະລິດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ, ແລະສານເຫຼົ່ານີ້ຍັງຈະກະແຈກກະຈາຍ. ໃນລົດທີ່ຜະລິດໃຫມ່ແລະປ່ອຍກິ່ນບໍ່ດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, breathability ຂອງນີ້ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ຂໍ້ເສຍອີກອັນໜຶ່ງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຍົນອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປະ​ສົມ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃຫມ່​.

ອີງ​ຕາມ​ການ​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້, ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ສີ່​ປີ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຄົ້ນຄວ້າ​ແລະ​ພັດທະນາ​ຜ້າ​ບໍ່​ແສ່ວ​ທີ່​ສາມາດ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ກັບຊັ້ນໃນລົດຍົນ.


ຈາກທັດສະນະຂອງລັກສະນະການນໍາໃຊ້, ວິທີການຜະລິດແລະເສດຖະກິດ, ອຸປະກອນການປະກອບຂອງນີ້ການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
* ວັດສະດຸພື້ນຜິວແມ່ນຄືກັນກັບວັດສະດຸ cushion;
* ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​;
* ສາມາດນໍາໃຊ້ເສັ້ນໄຍທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່;
* ຄວາມຕ້ອງການແລະລັກສະນະການດໍາເນີນງານແມ່ນຮັບປະກັນ;
* ປັບ​ປຸງ​ສະ​ພາບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ຜ້າຄຸມບ່ອນນັ່ງ;
* ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ກິ່ນ​ຫອມ​;
* ການຮັບຮອງເອົາກາວແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ເປັນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ;
* ຕົ້ນ​ທຶນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕ​່​ໍ​າ​